2010 Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400 v1.0
-
dfiles.euDownload
The Lancer Evolution is unique among its World Rally Championship rivals in that from the 1997 season until the 2001 Sanremo Rally it was a homologated Group A car, slightly modified to compete with the WRC cars. He achieved success in WRC rallying from 1996-1999 thanks to Finn Tommi Mäkinen, who became Drivers' World Champion in 1996-1999, and his teammate Richard Burns, who helped him to become World Manufacturers Champion for the first and so far only time in 1998. year. Despite this, the Evolution was replaced in late 2001 by the first factory WRC car, simply called the Lancer Evolution WRC, piloted by factory drivers Mäkinen, Freddy Loix, Alistair McRae and François Delecour, until Mitsubishi took a year off from the Championship in late 2002. It was replaced in the 2004 Monte Carlo Rally by the Lancer WRC04. However, the Lancer Evolution still competes in the Group N category.
Pros:
- High quality model.
-Working speedometer.
-3D engine.
-Working lights.
Cons:
-Flickering textures of the rear seats.
-Hands off the wheel.
The model is right hand drive.
Neophyte Industries 2015
Lancer Evolution уникален среди своих соперников по Чемпионату мира по ралли, поскольку с сезона 1997 года вплоть до Ралли Сан-Ремо 2001 года он представлял собой омологированный автомобиль Группы A, слегка модифицированный для соперничества с автомобилями класса WRC. Он добивался успеха в ралли WRC в 1996—1999 годах благодаря финну Томми Мякинену, становившемуся Чемпионом мира среди пилотов в 1996—1999 годах, и его товарищу по команде Ричарду Бёрнсу, который помог в первый и пока единственный раз стать Чемпионом мира среди производителей в 1998 году. Несмотря на это, в конце 2001 года Evolution был заменен первым заводским автомобилем WRC, названным просто Lancer Evolution WRC, которым пилотировали заводские гонщики Мякинен, Фредди Лойкс, Алистер МакРэй и Франсуа Делекур, пока Mitsubishi не взял годичный отпуск в Чемпионате в конце 2002 года. Он был заменен на Ралли Монте-Карло 2004 года моделью Lancer WRC04. Mitsubishi покинул Чемпионат мира по ралли после сезона 2005 года с Lancer WRC05, пилотируемым в последующие годы частными гонщиками, включая бывшего заводского пилота итальянца Джиджи Галли и шведа Дэниела Карлссона. Тем не менее, Lancer Evolution до сих пор участвует в категории Группы N.
Плюсы:
-Модель высокого качества.
-Рабочий спидометр.
-3D двигатель.
-Рабочие фары.
Минусы:
-Мерцание текстур задних сидений.
-Руки не на руле.
Модель имеет правый руль.
Neophyte Industries 2015