Porsche Panamera 2017
The flat underbody and sloping roof give the Panamera S a drag coefficient of 0.29. For turbocharged cars with intercoolers in the front bumper, the Cx is slightly worse at 0.3. A lift-and-slide spoiler is installed at the rear, which creates an additional downforce of 650 newtons at a speed of 250 km/h.
The majority of the body’s power "cell" is welded from hot-formed steel, reinforced or ultra-high-strength. The front longitudinal beams are aluminum, attached to the steel parts with rivets through spacers that prevent electrochemical corrosion. All external parts are made of aluminum. The radiator and door frames are cast from magnesium alloy and are repairable in case of an accident.
Features:
- High-resolution textures;
- Realistic reflections on the body surface;
- Detailed interior and exterior;
- Quality cabin;
- Functional doors and headlights.
Плоское днище и покатая крыша обеспечивают версии Panamera S коэффициент лобового сопротивления 0,29. Для машин с турбонаддувом и интеркулерами в переднем бампере Cx чуть хуже — 0,3. Сзади устанавливается подъемно-раздвижной спойлер, который при скорости в 250 км/ч создает дополнительное прижимное усилие в 650 ньютонов.
Большая часть силовой «клетки» кузова сварена из стали горячей формовки, упрочненной или сверхпрочной. Передние лонжероны алюминиевые, к стальным деталям они крепятся заклепками через прокладки, препятствующие электрохимической коррозии. Из алюминия выполнены и все навесные детали. Рамки радиатора и дверей отлиты из магниевого сплава и в случае аварии ремонту подлежат.
Особенности:
- Высокое разрешение текстур;
- Реалистичное отражение на поверхности корпуса;
- Детализированные интерьер и экстерьер;
- Качественный салон;
- Двери и фары рабочие.