2010 Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400 v1.0
-
dfiles.euDownload
The Lancer Evolution stands out among its competitors in the World Rally Championship, as from the 1997 season until the San Remo Rally in 2001, it was a homologated Group A car, slightly modified to compete with WRC class vehicles. It achieved success in WRC rallies from 1996 to 1999 thanks to Finnish driver Tommi Mäkinen, who became the World Champion from 1996 to 1999, and his teammate Richard Burns, who helped secure the first and so far only Manufacturers' Championship in 1998. Despite this, by the end of 2001, the Evolution was replaced by the first factory WRC car, simply named Lancer Evolution WRC, driven by factory drivers Mäkinen, Freddy Loix, Alister McRae, and François Delecour until Mitsubishi took a year off from the Championship at the end of 2002. It was replaced at the 2004 Monte Carlo Rally by the Lancer WRC04. Mitsubishi left the World Rally Championship after the 2005 season with the Lancer WRC05, which was driven in subsequent years by private drivers, including former factory driver Italian Gigi Galli and Swedish Daniel Carlsson. Nevertheless, the Lancer Evolution still participates in the Group N category.
Pros:
-High-quality model.
-Working speedometer.
-3D engine.
-Functional headlights.
Cons:
-Flickering textures on the back seats.
-Hands not on the steering wheel.
The model features right-hand drive.
Neophyte Industries 2015
Lancer Evolution уникален среди своих соперников по Чемпионату мира по ралли, поскольку с сезона 1997 года вплоть до Ралли Сан-Ремо 2001 года он представлял собой омологированный автомобиль Группы A, слегка модифицированный для соперничества с автомобилями класса WRC. Он добивался успеха в ралли WRC в 1996—1999 годах благодаря финну Томми Мякинену, становившемуся Чемпионом мира среди пилотов в 1996—1999 годах, и его товарищу по команде Ричарду Бёрнсу, который помог в первый и пока единственный раз стать Чемпионом мира среди производителей в 1998 году. Несмотря на это, в конце 2001 года Evolution был заменен первым заводским автомобилем WRC, названным просто Lancer Evolution WRC, которым пилотировали заводские гонщики Мякинен, Фредди Лойкс, Алистер МакРэй и Франсуа Делекур, пока Mitsubishi не взял годичный отпуск в Чемпионате в конце 2002 года. Он был заменен на Ралли Монте-Карло 2004 года моделью Lancer WRC04. Mitsubishi покинул Чемпионат мира по ралли после сезона 2005 года с Lancer WRC05, пилотируемым в последующие годы частными гонщиками, включая бывшего заводского пилота итальянца Джиджи Галли и шведа Дэниела Карлссона. Тем не менее, Lancer Evolution до сих пор участвует в категории Группы N.
Плюсы:
-Модель высокого качества.
-Рабочий спидометр.
-3D двигатель.
-Рабочие фары.
Минусы:
-Мерцание текстур задних сидений.
-Руки не на руле.
Модель имеет правый руль.
Neophyte Industries 2015