2003 Chevrolet Impala v2.0
For 2003, Chevrolet is offering Impala customers a choice of two powertrain options, both V-6s. The standard option is a 3.4-liter 183-horsepower engine, and for the LS versions, a 3.8-liter engine is provided, which produces a good 203 hp. Neither one nor the other is notable for anything or technical sophistication, but they fit perfectly with the car. The test car has a 3.8-liter engine, and I confess that I did not have to suffer from a lack of power. Power builds up very smoothly and the torque curve flows just as it should.
Thrust is transmitted through a confident 4-speed automatic with very smooth shifting. To my surprise, the lever does not have a range indicator. Instead, information is displayed on a digital display at the bottom of the speedometer scale. And why not both?
Acceleration is powerful - especially with the 3.8-liter engine. Chevrolet claims the Impala can sprint from standstill to 96.5 km/h (60 miles) in under 8 seconds;
В 2003 Chevrolet предлагает покупателям Impala выбор из 2-х вариантов силового агрегата – оба V-образные ”шестерки”. Стандартный вариант – 3,4-литровый 183-сильный мотор, а для исполнений LS предусмотрен 3,8-литровый двигатель, который выдает добрые 203 л.с. Ни тот, ни другой не отличаются чем-либо этаким или технической изощренностью, но они прекрасно подходят к автомобилю. На тест-машине 3,8-литровый мотор, и признаюсь, мне не пришлось страдать от недостатка мощности. Мощность нарастает очень ровно и кривая крутящего момента протекает так, как надо.
Тяга передается через уверенный 4-скоростной ”автомат” с весьма гладким переключением. К моему удивлению, у рычага нет индикатора включенного диапазона. Вместо него информацию высвечивает цифровой дисплей внизу шкалы спидометра. А почему бы и не оба?
Разгон мощный – особенно с 3,8-литровым двигателем. У Chevrolet утверждают, что Impala способна исполнить спринт с места до 96,5 км/ч (60 миль) лучше, чем за 8 сек.; довольно быстро для машины таких габаритов и массы.