ER2-999
-
dfiles.euDownload
The ER2 (Riga electric train, type 2; factory designation — 62-61) is a series of direct current electric trains produced from June 1962 to August-September 1984 by the Riga Carriage Works (Latvian: Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR), which built them in collaboration with the Riga Electric Machine Building Works (Latvian: Rīgas Elektromašīnbūves Rūpnīca, RER, which supplied electrical equipment) and the Kalinin Carriage Works (KVZ, which supplied bogies and, for a time, the car bodies). The ER2 is a modernized version of the ER1 electric train, distinguished by its combined exits and more advanced electrical equipment. From the second half of the 1960s for over four decades, it has carried out the majority of suburban passenger transport on the railways of the Soviet Union and the post-Soviet space.
ЭР2 (электропоезд рижский, 2-й тип; заводское обозначение — 62-61) — серия электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с июня 1962 года по август-сентябрь 1984 Рижским вагоностроительным заводом (латыш. Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR), который строил их совместно с Рижским электромашиностроительным (латыш. Rīgas Elektromašinbūves Rūpnīca, RER, поставлял электрооборудование) и Калининским вагоностроительным (КВЗ, поставлял тележки, а также одно время и кузова вагонов) заводами. По конструкции ЭР2 является модернизированной версией электропоезда ЭР1, от которого отличается комбинированными выходами и более совершенным электрооборудованием. Со второй половины 1960-х на протяжении более 4 десятилетий выполняет основной объём пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах Советского Союза и постсоветского пространства.